Secuencia Lógica de una Exportación

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Existe un proceso que se se lleva a cabo para una exportación normal, del regímen de zonas francas, llenado en puerto, despacho al vacio o una exportación de un producto específico, como la del cacao.




Compartimos hoy, los 11 pasos en el procedimiento para una exportación normal de contenedor por el Puerto Multimodal Caucedo, Centro Logístico, terminal marítima y zona franca, ubicado en Boca Chica, República Dominicana.

1. La Línea Naviera crea una reservación o booking para las unidades del producto a exportar.
2. El Exportador o su representante procuran un ticket de No Objeción en Despacho Portuario Hispaniola (DPH).
3. El Exportador solicita a la Línea Naviera un conduce de salida para recoger el contenedor vacío.
4. Se dirige a STONEWOOD Dominicana para retirar el chassis. Cabe decir, que ésta  fue establecida en el 2007,  para atender todos los aspectos de chasis y facilidades para la reparación de contenedores.
5. Se dirige al Gate/Puerta de DP World Caucedo (DPW) para procesar la transacción de entrega de vacío.
6. El DPW monta la unidad vacía en el chassis del Transportista.
7. El Transportista sale del Puerto a las instalaciones del Exportador para que el contenedor sea llenado y devuelto al Puerto para su exportación luego de ser inspeccionado por una comisión integrada por representantes de la DGA, DNCD, J2” y en caso de ser requerido inspectores de Sanidad Animal y Vegetal del Ministerio de Agricultura.  Esta inspección puede hacerse en las instalaciones del cliente mientras el contenedor está siendo llenado; para ello, el cliente deberá coordinar con el Departamento de Exportaciones de la DGA para que le sea asignada una comisión y pagar el costo de la misma.
8. El exportador presenta al Departamento de Exportación de la Colecturía de la Dirección General de Aduanas (DGA) en Caucedo la declaración de exportación, factura comercial y acta de verificación.
9. El Transportista trae el contenedor al Puerto bajo el booking asignado por la naviera para el embarque y con 24 horas antes de la entrada del barco.
10. La Línea  Naviera  se dirige al Departamento de Exportación de la Colecturía de la DGA en Caucedo para recogeré la Declaración de Exportación (DUA), debidamente sellado para luego entregarlo a DPW.
11. Finalmente, la DPW libera el contenedor en el Sistema y procede a montarlo en el barco.

Información detallada en Caucedo: http://caucedo.com/